1.本实用新型涉及钢制工程输送链传动技术领域，尤其是一种组合引导轮。
背景技术：
2.钢制工程输送链传动广泛用于大型工程机械、矿山冶金，以及工业大型输送设备。引导轮是该链传动中重要零部件，主要用来引导链条正确绕转，防止链条跑偏，缓和输送设备运行时的冲击，保证输送设备的平稳运行。
3.引导轮一般采用整体铸造方式制造。引导轮安装运行一段时间后，外圆磨损达到极限时需整体更换。整体铸造的引导轮外形尺寸大，单体重量重，更换时必须使用大型辅助设备拆卸，更换零件所花费的时间长。由于停台更换造成设备停台时间长，整体更换成本高。
4.有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种组合引导轮，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现要素：
5.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种组合引导轮。
6.本实用新型的一种组合引导轮，包括法兰轮毂，法兰轮毂的外围有固定座，固定座上安装有多个圆弧状的分段引导轮，多个分段引导轮组合之后形成完整的环形外壁结构。
7.进一步的，固定座与分段引导轮之间通过螺栓螺母的方式进行固定连接。
8.进一步的，法兰轮毂与固定座之间呈现为阶梯状结构，分段引导轮的下方有卡在阶梯状内侧的固定板，螺栓穿过固定座以及分段引导轮上的通孔采用螺母进行固定。
9.进一步的，每一个分段引导轮采用至少3组螺栓螺母进行固定安装。
10.进一步的，分段引导轮之间的断面接触面与分段引导轮的外沿呈现为倾斜状夹角。
11.进一步的，夹角的角度为30-80
°
。
12.进一步的，法兰轮毂上有多个减轻孔，每一个减轻孔的圆心处于同一圆的外圈上。
13.借由上述方案，本发明至少具有以下优点：这种组合引导轮通过减轻孔设计，减少了零件的重量，引导轮分体式结构，并采用螺栓、螺母及垫圈联接安装设计，将维修工作更为简便，节约了零件的更换成本，缩短了维修时间。
