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定义护链器新标准

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护链器顾名思义,就是为保护链条而衍生的一种结构件;但它只护链吗?我想说,护链与护轮同时进行。理想状态链条在支重轮凸起两边缘开档之间工作,链条的轨面与轮子轨道面作相对运动,也就是说这种状态工作链条与轮子使用寿命最长。但因场地、组件之间配合等因素,链条不会老老实实在轨道面工作,会去踩踏轮子边缘。一但踩踏轮边,链轨与轮子接触面变小,原面或线接触变点接触,在设备自身重力之下,就会挤削或压踏轮边,链条也会因受力不均出现崩裂,加剧磨损,缩短使用寿命。也就是说想延长链条及轮子使用时间,就必须避免或减少链轨踩上轮边。

链条踩轮边几种情况:

一、链条未涨紧,甩动游走;导致原因:1涨紧装置失效,可能是漏油卸压、弹簧老化或断裂;2链轨老化或偏软节距拉长,未及时补充涨紧油缸黄油进行拉紧。

二、未装护链器;很多机主不重视,认为可有可无,没意识;或装了不合适的护链器,形同虚设,左右间隙大的很,护链器碰不到链销,起不到护链作用,挂几年不用换,还跟人吹嘘好用。

    综上所述,链条与轮子使用寿命与护链器悉悉相关,只有护链器失效,链轨才有踩轮边的机会,所以加强改进护链器非常必要。我们公司投入大量时间精力研究、试验,有幸获得突破。


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