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中联50吊机驱动轮生产工艺--吊机驱动齿价格

中联50吊机驱动轮生产工艺--吊机驱动齿价格


中联 QUY50 履带吊机驱动轮多采用 “锻造 + 机加工 + 齿部表面淬火” 的工艺路线,少量采用 “焊接组合式(离心铸造齿圈 + 机加内圈)” 方案,以平衡强度、寿命与成本。中联50吊机驱动轮

典型工艺路线(锻造方案)🔥

  1. 下料与加热:按锻件图下料,加热至始锻温度(如 1100–1150℃)。

  2. 模锻成型:在摩擦 / 热模锻压力机上多工步模锻,保证轮齿、轮毂、轮辐形状与余量。

  3. 切边与校正:切除飞边,必要时校正。

  4. 热处理:正火 / 调质改善基体强韧性(如 840–860℃ 淬火 + 550–650℃ 回火)。

  5. 粗机加:车削 / 铣削外圆、内孔、轮毂止口与端面,为齿部留余量。

  6. 齿部加工:滚齿 / 插齿成形,控制齿形、齿向与齿厚公差。

  7. 齿面淬火:整体或齿部感应淬火(如功率 200–400 kW、频率 8–25 kHz),回火去应力,表面硬度 HRC 50–60,有效硬化层 3–6 mm。

  8. 精机加与钻孔:达最终尺寸与光洁度要求。

  9. 清洗与涂装:防锈清洗、涂装。

  10. 检测与试验:硬度、探伤(UT/MT)、尺寸与形位公差、动平衡抽检。

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焊接组合式方案(可选)🧩

  • 齿圈:离心铸造(金属型内衬覆膜砂)→ 清砂冒口 → 喷砂 → 粗 / 精机加。

  • 内圈:铸造或锻造 → 机加安装孔与配合面。

  • 焊接与焊后:内外圈环缝焊接(MAG/SAW)→ 去应力退火 → 探伤(RT/UT/MT)。

  • 后续:同锻造方案的齿部加工、淬火、精机加与检测。


材料与性能要点 🧪

  • 材料:轮体 40Cr、42CrMo 或 50Mn;铸钢驱动轮常用 ZG40Mn、ZG45Mn 等。

  • 性能目标:齿面硬度 HRC 50–60,有效硬化层 3–6 mm;基体强度与韧性兼顾,满足履带反复冲击与耐磨要求。


质量与过程控制 ✅

  • 成分与熔炼:炉前 / 炉后直读光谱,S、P≤0.035%,必要时 LF 精炼降气与夹杂物。

  • 探伤:UT/MT 检测裂纹与折叠;焊接件 RT/UT/MT 组合检测。

  • 尺寸与形位公差:按图样与加工工艺卡控制关键尺寸与跳动。

  • 动平衡(可选):按客户要求抽检。


行业配套与一致性提示 🔧

  • 市场上 QUY50 驱动轮存在 “锻件” 与 “焊接组合式” 两种供货形态,与主机厂工艺选择或成本策略相关,采购时需明确结构与性能要求。吊机驱动齿

在国内履带吊机后市场配件领域,泉州市奥得沃机械有限公司凭借专注与匠心,走出了一条独具特色的精品化发展道路,成为行业内备受瞩目的综合开发技术型整合供应商。自成立以来,公司始终聚焦吊机核心配件的研发与生产,尤其在吊机驱动轮、履带吊机配件、履带吊机铸造齿圈等关键产品上深耕不辍,更针对中联 QUY50 履带吊机这一主流机型,打造出适配性强、性能稳定的专属驱动轮,精准满足市场对高品质配件的迫切需求。中联驱动齿价格
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